200噸液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)水的危害有：
1、水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑;
2、水的主要影響是降低潤(rùn)滑性，溶于液壓油中的微能夠與液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑;
3、水的主要影響是降低液壓機(jī)潤(rùn)滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損，僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30%一70%。水能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;腐蝕、銹蝕金屬。
水進(jìn)入液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的3個(gè)途徑：
1、機(jī)械故障如密封不好，冷卻盤(pán)管滲漏使水進(jìn)入油中；
2、在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入；
3、工作環(huán)境潮濕，雨、雪，融冰產(chǎn)生水的污染。

解決200噸液壓機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)水問(wèn)題：
在液壓機(jī)工作的過(guò)程中，有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)進(jìn)水的故障，這時(shí)首先應(yīng)該做的應(yīng)該馬上停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)實(shí)際情況作出如下的處理：
1、液壓機(jī)的油箱進(jìn)水的情況：
根據(jù)自然原理，由于水的比重大于油的比重，所以油箱進(jìn)水后，水會(huì)逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后，應(yīng)立即停止液壓機(jī)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，讓油箱里的油液靜置幾個(gè)小時(shí)，使水有足夠的時(shí)間沉淀下來(lái)。然后，只要打開(kāi)油箱底部的排放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，高不要超過(guò)60℃，這樣有助于油水分離。這種處理方法適用于沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)乳化現(xiàn)象的液壓油。
2、使用帶吸水功能的過(guò)濾器
對(duì)于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過(guò)濾器將油里面的水過(guò)濾掉。這種類型的過(guò)濾器同時(shí)也能過(guò)濾油里的雜質(zhì)。
3、使用真空脫水機(jī)來(lái)排除水分
如果油箱的油量很大，可以采用真空脫水機(jī)來(lái)除水。常見(jiàn)的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況，包括嚴(yán)重乳化的油品。
4、如果油液污染嚴(yán)重或者進(jìn)水較多，此時(shí)應(yīng)更換液壓油